Le LS2 FF805 Thunder Carbon GP Aero est un casque intégral conçu pour les motards exigeants, offrant un parfait équilibre entre sécurité, confort et performance. Grâce à sa conception en fibres de carbone 6K et fibres d'aramide, il allie légèreté et résistance pour une protection optimale.
Caractéristiques Techniques
Conception
- Coque en fibres de carbone 6K avec fibres d'aramide, alliant légèreté et robustesse.
- Intérieur amovible, démontable et lavable pour un entretien facile.
- Système de libération d'urgence facilitant le retrait du casque en toute sécurité (réservé aux secouristes).
- Plaque métallique de sécurité renforçant la mentonnière pour une meilleure protection.
- Cache-nez intégré, patch réfléchissant et spoiler racing.
- Fermeture par boucle double D, le système le plus sécurisé en compétition.
- Poids : 1280 g (+/- 50 g).
- Homologué ECE 22.06.
Confort
- Disponible en trois tailles de coques (XS-S / M-L / XL-2XL) pour un ajustement optimal.
- Garniture en mousse hypoallergénique coupée au laser 3D, garantissant un maintien précis et confortable.
- Doublure EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée.
Écran
- Équipé de supports Tear-offs et prédisposé pour accueillir le film anti-buée Pinlock® Max Vision (inclus).
- Écran en polycarbonate anti-rayures et résistant aux UV.
- Différents coloris d’écrans disponibles en option.
- Livré avec un écran fumé supplémentaire.
- Système de démontage rapide de l’écran QRS (Quick Release System).
- Système de verrouillage de la visière pour une sécurité renforcée.
Ventilation
- Système de flux d'air dynamique pour une meilleure circulation de l’air.
- Ventilation mentonnière limitant la formation de buée et optimisant le confort du visage.
- Ventilation supérieure optimisant l’aération intérieure.
- Extracteurs d’air situés à l’avant et à l’arrière permettant d’évacuer l’air chaud.
Idéal pour les motards recherchant un casque haut de gamme, sécurisant et performant, le LS2 FF805 Thunder Carbon GP Aero allie innovation et protection pour une expérience de conduite optimale.